Estéatento a los conductores que cambian de un carril a otro. Esté preparado para reaccionar de manera apropiada. Habilidades para Manejar a la Defensiva. Mantenga una velocidad constante. Maneje al límite de velocidad, pero siga el flujo del tráfico. Evite paradas repentinas, cambios de velocidad y cambios de carril inesperados. Incorporacióna la circulación. 4. Desplazamientos laterales y cambios de carril. 1. Maniobras básicas de la circulación. La maniobra es el movimiento que varía sensiblemente la situación de un vehículo en la calzada, respecto de la progresión “normal” que debería seguir. Dimensiones El resalto debe tener las siguientes dimensiones: Ancho: 3,50 m 3,70 m Altura: 80 mm a 100 mm con respecto a la calzada Largo: depende del ancho de la calzada. Pendiente máxima de ingreso y salida: 8% Materiales y Ubicación: Se debe utilizar el mismo con el que se construya la calzada y su ubicación será determinada únicamente Paracircular por un carril adicional habilitado en una vía secundaria tienes que atender a las mismas indicaciones dadas para el caso de las autopistas y autovías, aunque en este caso no existen restricciones de circulación para ningún vehículo. La ampliación de la circulación se lleva a cabo mediante el uso de los arcenes de la calzada 19 El conductor del vehículo que circula delante del suyo extiende el brazo moviéndolo de arriba abajo con movimientos cortos y rápidos. ¿Qué le indica? a) Que va a desplazarse al carril izquierdo. b) Que va a frenar su marcha de modo considerable. c) Que circula en situación de emergencia. No responder Cómocircular por un carril adicional Seguridad vial Habilitados para evitar atascos, sólo pueden utilizarlos las motos y los turismos sin remolque, con las luces de Siemprehay que usarlos con suficiente antelación, en función de la situación y la velocidad del vehículo y del tipo de maniobra. Y respetar la regla fundamental de seguridad RSM (Retrovisor-Señalizar-Maniobra, en ese orden): de nada sirve poner el intermitente a la vez que giramos o cambiamos de carril. Antesde proseguir, debemos definir qué es un carril adicional o reversible: se trata de un carril que se habilita en sentido contrario al habitual y se separa con conos. No todos los vehículos Alllevar más equipo dentro del remolque en lugar de dentro del vehículo, se reduce la posibilidad de obstruir la visibilidad en el interior y distraer al conductor. Esto puede conducir a una conducción más enfocada y reducir el riesgo de accidentes. 3. Consejos para aprovechar al máximo el carril adicional cuando viajas con remolque A Que los vehículos que circulan por el mismo carril no llevan encendidos los intermitentes. B. Que ningún conductor ha iniciado la maniobra de adelantar a su vehículo. C. Que los vehículos que circulan detrás mantienen la distancia de seguridad. Mostrar respuesta .

el conductor del vehículo que utiliza el carril adicional